OBRAS DE EMERGENCIA CARRETERA A-348

Informacion del proyecto

Ubicación

Granada

,

España

Tipología

Cliente

Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda – Junta de Andalucía

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Actuación ejecutada en la carretera A-348, entre los PP.KK. 54+300 y 57+950, dentro de los términos municipales de Cádiar y Alpujarra de la Sierra. El tramo venía presentando inestabilidad recurrente de desmontes y terraplenes, agravada por episodios de lluvia intensa, con afección directa a la seguridad vial y riesgo de cortes de tráfico. La intervención se tramitó como obra de emergencia, con un presupuesto aproximado de 3 M€ y un plazo de ocho meses, concentrando los trabajos en 16 puntos críticos del corredor. 

Patología detectada 

Deslizamientos y movimientos superficiales en laderas colindantes, con caída de materiales sueltos sobre la calzada. Pérdida de capacidad portante en rellenos de terraplén puntuales. Deficiencias de drenaje (longitudinal y en caminos de servicio) que favorecían la saturación de taludes y el incremento de presiones intersticiales.

Soluciones constructivas aplicadas

Para restituir las condiciones de seguridad y durabilidad del eje se implementó un paquete de medidas de estabilización y contención adaptado a la casuística de cada emplazamiento: 

  • Reposición de firmes y señalización para recuperar las condiciones de seguridad vial. 
  • Muros de escollera para estabilización de pie de talud y contención puntual. 
  • Pantallas de pilotes en zonas con necesidad de contención profunda. 
  • Mallas metálicas de triple torsión para protección superficial frente a desprendimientos. 
  • Mejora del drenaje: limpieza y reposición de cunetas, colectores y drenajes transversales. 

Criterios técnicos y operativos 

  • Intervención selectiva por puntos: priorización de enclaves con mayor índice de riesgo y exposición al tráfico. 
  • Compatibilidad geotécnica e hidráulica: combinación de soluciones de contención con medidas de drenaje para reducir la presión de poros y la erosión, incrementando la estabilidad global. 
  • Ejecución bajo emergencia: planificación para minimizar afecciones al tráfico y garantizar la continuidad de la comunicación en la Alpujarra ante eventuales episodios meteorológicos adversos.

La obra devuelve al tramo su nivel de servicio y seguridad, reduce el riesgo de cortes por desprendimientos y prolonga la vida útil de la infraestructura. La estabilización de laderas, junto con el refuerzo del sistema de drenaje, mitiga la recurrencia de incidencias en periodos de lluvias, aportando resiliencia a un eje clave para la movilidad en la comarca de la Alpujarra.

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